新能源鋰電池（chí）存在的潛在風險：　

1、著火、燃燒、爆炸

磷酸鐵鋰電池在電解液中添加過充添加劑（jì）非水有機體係的電解液具有低燃點的易燃性質，它在溫度升高的密閉（bì）電池體係內極易和充放電過程中非（fēi）常活躍的電極材料發生一連串催化放（fàng）熱反應，從而引起（qǐ）熱失控。同時電解液和（hé）電極材料之間的副反應伴有氣體產（chǎn）生，當（dāng）電池內壓力達到設定的閥值（zhí），泄（xiè）爆閥開啟，並伴隨氣體泄放。如果電池內部集聚溫度過高，與空氣種的氧氣的接觸的（de）情況下引（yǐn）起有機電解液（yè）的燃燒，最（zuì）終導（dǎo）致（zhì）電池（chí）的爆炸。

　　電池檢測中的各種濫用實驗的實質，是通過各種手段使（shǐ）電池發生外部短路或內部短路，引起正負材料（liào）和電解液的直（zhí）接（jiē）反應，電池溫度急劇升高。電池的散熱性和壓力的釋放能（néng）量決定了電池著火、燃燒或爆炸。對實驗現場（chǎng）的著火、燃燒、爆炸（zhà）的防護，重點是保證試驗現場壓力要有足夠的釋放空間，防止燃燒擴展和壓力（lì）的突然釋放，可采（cǎi）取加固防爆殼體、快速壓力泄放、通過多傳感器融（róng）合技術進（jìn）行預警檢測，以實現不爆炸貨（huò）弱能量的反應。

2、有毒氣體的排放

　　由於電解液含（hán）有有機溶劑，在（zài）安全檢測過程（chéng）中（zhōng），電解液的高溫氣化導致有毒氣體的（de）排放，通常有毒（dú）氣體是通過電池（chí）泄爆閥打開後溢出，其氣（qì）味刺激。當被測樣品是大功（gōng）率的新能（néng）源電池時，有毒氣體的含量較多，且成分更為複雜，其排放問題（tí）更要注意，UL 2580規定了有毒氣體釋放量的檢（jiǎn）測要求。有毒氣體的排放的防護重點，是加裝有害氣體檢測傳感器監測有害氣體含量（liàng），加裝抽風裝置或無害化處（chù）理裝置將有毒氣體抽離實驗（yàn）室，避（bì）免操作人員與有害氣體（tǐ）的接觸。

3、漏（lòu）液的汙（wū）染性（xìng）

　電池在檢測過程中容易出現漏液，漏液會腐（fǔ）蝕設備和測試台的外表麵。應加倍關注富液設（shè）計電池的這（zhè）種（zhǒng）危害。因此無論是在有意破壞的漏液，或是實驗過程意（yì）外泄露，都應該（gāi）關注人員防護、設備防護和測試環境防護。其（qí）防護（hù）重點是通過嚴格操作流程管（guǎn）理和規範，將漏液的腐蝕侵害降至最低（dī）。

電（diàn）池安全（quán）測試（shì）區，此區域開展的測試均帶有危險性，包括樣品不（bú）成熟導致的風險以及測（cè）試本身的風險，包括的測試項目：跌落、針（zhēn）刺（cì）、擠（jǐ）壓、燃燒、過充、過放、短路（lù）、浸水、海水浸（jìn）泡、高溫充放電等項目，涉及的設備（bèi）包括充放（fàng）電機櫃、跌落試驗（yàn）台、針刺試驗機、擠壓試驗機、燃燒試驗（yàn）機、短（duǎn）路試驗機、浸泡設備、高溫箱等（děng）。由於（yú）此區域著火（huǒ）爆炸（zhà）概（gài）率（lǜ）較高，因此需要建設（shè）行（háng）之有效的尾氣排放和處理措施，以避免對環境的影響。